Primer vistazo a la bicicleta eléctrica Zectron: un ciclista de una semana con mucho potencial

Puede resultar abrumador tratar de determinar qué bicicleta eléctrica comprar dado lo saturado que está el mercado. La nueva bicicleta eléctrica de Zectron, que se lanza por primera vez en Indiegogo, ofrece un diseño de cuadro plegable único con una pantalla integrada, luces increíblemente brillantes y la promesa de funciones tecnológicas que le permiten rastrear la ubicación de su bicicleta. La compañía también afirma que la bicicleta eléctrica puede durar hasta una semana con una sola carga. Esas son algunas grandes promesas para un producto que aún no se ha lanzado oficialmente.

Durante las últimas semanas, he estado montando uno de los primeros modelos de muestra de la bicicleta eléctrica Zectron, e incluso he hecho que otros ciclistas la hayan probado para conocer sus opiniones sobre su rendimiento. Por lo que he visto hasta ahora, la comodidad de marcha, la potente asistencia de la batería y la capacidad de respuesta en los giros son lo que separa al Zectron del resto del mercado. ¿Pero está lo suficientemente pulido como para justificar su inversión?

Especificaciones

Unboxing y primer vistazo

Llegaron dos cajas para configurar la bicicleta eléctrica Zectron, pero su experiencia puede variar cuando las versiones comerciales finales se envíen a los clientes. Una caja contenía la bicicleta en posición extendida, con el manillar plegado y la rueda delantera retirada. La otra caja contenía el asiento, la tija del sillín, el pie de apoyo, el eje delantero, los pedales plegables y el amortiguador del cuadro. Por si sirve de algo, empaquetar los componentes por separado debería darle a cada pieza suficiente espacio para un envío seguro y sin daños.

Mateo Miller/

Montar la bicicleta eléctrica no fue tan complicado como parecen dos cajas. Recuerde, el marco principal viene preinstalado, por lo que todo lo que tiene que hacer es conectar las piezas más pequeñas, la mayoría de las cuales no requieren nada más que una llave Allen y/o un destornillador. El amortiguador del marco se fija al marco debajo del área del asiento con los dos puntos de fijación claramente visibles. Zectron proporciona todo el hardware y las herramientas necesarias para el ensamblaje final y solo me tomó unos minutos instalarlo todo.

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Hay algunos elementos que desplegar para preparar la bicicleta para andar después de instalar todas las piezas. Los pasos incluyen:

Desplegar el marco principal: Gire la mitad delantera de la bicicleta hacia adelante y alinee el cuadro principal. Voltee el mecanismo de bloqueo de metal hasta que encaje en su lugar. La palanca del marco es grande, con un botón de liberación debajo.Tallo delantero: Gire hacia arriba la potencia delantera con el conjunto del manillar y asegúrela en su lugar. La potencia delantera no se ajusta y queda a una sola altura.Deslice hacia arriba la tija del sillín: Suelte la abrazadera de bloqueo rápido y levante el asiento hasta un nivel que coincida con su altura. Puede mantener el asiento en posición moviéndolo hacia adelante si no desea que la posición plegada sea tan compacta.Baja los pedales: Los pedales se pliegan por la mitad para lograr un factor de forma de almacenamiento más pequeño, así que asegúrese de bajarlos y colocarlos en su lugar antes de conducir.

La luz frontal está instalada y lista para salir de la caja. La luz trasera grande y brillante está montada en la parte trasera del bastidor principal y se enciende automáticamente cuando pisas los frenos.

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La pantalla de 3,9 pulgadas está integrada en el centro del manillar y se ilumina con un alto nivel de brillo para facilitar la visibilidad cuando se conduce al aire libre. He probado bicicletas eléctricas con pantallas más tenues y, a menudo, son ilegibles bajo la luz solar directa. Ese no es el caso aquí y estoy muy feliz por eso. El único problema que tengo actualmente con la pantalla es que puedes configurar el Sistema de Unidades (SI).

Los botones para controlar la pantalla están en el lado izquierdo del manillar, aunque uno de los botones de este primer modelo está un poco descentrado, por lo que es necesario presionarlo posicionadamente para activarlo. Estaré atento cuando salga el producto oficial para ver si los botones están colocados correctamente.

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En cuanto al sonido que sale de la pantalla cuando presionas un botón, lo encontré demasiado alto para mi comodidad. A veces, no necesito que todos en la cuadra sepan que estoy en mi bicicleta eléctrica. Si bien siempre es práctico tener un sonido de confirmación, otras personas que han andado en bicicleta durante las últimas semanas hicieron exactamente la misma observación. Zectron me dice que esto se ajustará antes del lanzamiento comercial, así que estaré atento a eso también.

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Un aspecto que destaca del resto de bicicletas eléctricas que he probado son los cables invisibles. Los cables del Zectron están ocultos dentro del cuadro, de modo que todo lo que se ve es un conjunto de cables que baja desde el manillar y luego un cable corto desde la luz delantera hasta el cuadro. Por lo enredadas que pueden ser las bicicletas eléctricas, estoy impresionado por lo limpia y moderna que se ve esta.

El modelo que probé tiene una batería integrada no extraíble con un alcance anunciado de 74 millas. Una opción de batería externa estará disponible cuando la bicicleta se lance oficialmente a las ventas minoristas, lo que duplicará la autonomía de la batería de la bicicleta. Obviamente, ese beneficio tiene el costo de peso y dinero extra.

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Actuación

El exclusivo cuadro y el sistema de amortiguación están diseñados para brindar al ciclista una experiencia de conducción cómoda, incluso durante períodos prolongados. El asiento está suspendido por el marco y el amortiguador, por lo que cuando circula por carreteras con baches, el viaje se siente menos turbulento. Cuando se envíe la bicicleta, los compradores podrán seleccionar amortiguadores de suspensión de diferentes tamaños para adaptarse a su tamaño. Es un buen toque que hace que la bicicleta eléctrica sea más fácil de usar.

En lo que respecta a la duración de la batería, la clasificación de 74 millas de Zectron se supone que tiene activada la asistencia de pedaleo. Obviamente, este rango varía según el tamaño del ciclista, el terreno y el método de propulsión utilizado, pero la bicicleta está claramente diseñada teniendo en cuenta la resistencia. Lo cargué sólo dos veces durante mis pruebas durante un par de semanas y nunca sentí que tuviera que preocuparme por la duración de la batería.

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Si bien la altura del manillar no se puede ajustar, probé la bicicleta con personas de entre 5 pies, 4 pulgadas y 6 pies, 1 pulgada, y fue cómoda para todos los ciclistas. El asiento se puede ajustar para adaptarse a la altura del conductor y el manillar parece estar colocado de forma óptima para no tener que nivelarlo.

Finalmente, el modelo estadounidense cuenta con un potente motor de 350 W, con una velocidad máxima de aceleración de 20 mph. Pude alcanzar esa velocidad y también alcanzar 10 mph en colinas muy empinadas gracias a la asistencia del pedaleo y al sistema de cambios Shimano de 7 velocidades.

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Línea de fondo

Hay muchas bicicletas eléctricas plegables disponibles en la actualidad, pero el modelo de Zectron ofrece uno de los paseos más cómodos y una apariencia limpia y moderna gracias al cableado oculto. Se pliega a un tamaño lo suficientemente pequeño como para colocarlo en un baúl o guardarlo en un armario, pero de ninguna manera es débil gracias a la pantalla grande, el potente motor y las ruedas magnéticas.

Mis llamadas son las siguientes: actualmente no hay ninguna opción para cambiar a unidades SI en la pantalla, el sonido al presionar el botón es muy fuerte y la bicicleta pesa bastante, pesa 55 libras para ser una bicicleta plegable. Es posible que se solucionen un par de estas cosas a medida que la bicicleta continúa perfeccionándose para su lanzamiento comercial. También hay una aplicación para teléfonos inteligentes y conectividad que se están desarrollando con opciones futuras para habilitar también un rastreador en la bicicleta.

Zectron ofrece cinco colores geniales (probamos el abejorro negro y amarillo) con un precio que comienza en $ 1,999. la empresa esta funcionando una campaña de financiación colectivasin embargo, eso ofrece el modelo base por solo $ 899.

Alternativas a considerar

Si quieres una bicicleta eléctrica que rara vez tengas que cargar y que rara vez tengas que pedalear, entonces la Fiido L3 es una excelente opción. También hay muchas otras opciones de plegado a considerar.